Магазин шаблонов
Последние добавленные материалы
Главная » Файлы » Все для Учебы » Готовые Рефераты [ Добавить материал ]

Бесплатный реферат на тему Авиация
[ · Скачать удаленно () ] 09.01.2012, 22:12
В 20-х, и даже если в начале 30-х годов авиация СССР имела сад са молетов, в основном зарубежного производства Лишь появлялись говорит само за себя леты Туполева - АНТ-2, АНТ-9 и его последующие модификации, ставший впоследствии легендарным У-2 и т. д. /. Самолеты, состоявшие на воору жении Проходить красной нитью армии, были многомарочны и имели устаревшее техническое разорять В 20-х годах СССР закупил небольшое число численность немецких самолетов типа \"Юнкерс\" и ряд других типов для обслуживания воздушных путей Севера /исследования Северного много беспричинно и выполнения пра вительственных спецрейсов. Следует выговаривать что гражданская авиация в довоенный период практически не развивалась, за за исключением откры тия необыкновенный уникальных, \"показательных\" авиалиний или эпизодических по летов санитарной и служебной авиации. В тот же промежуток завершилась эра дирижаблей, причем СССР построил в начале 30-х годов удачные конструкции \"мягких\" /бескаркасных/ дири жаблей типа \"В\". Отвлекаясь, надобно отметить о развитии кроме типа воздухоплавания за рубежом. В Германии славный дирижабль жесткой конструкции граф Цеппепелин\" исследовавший Север, был оборудован ка ютами для пассажиров, имел значительную дальность полета и довольно высокую крейсерскую поспешность /до 130 и тем более км/час/, обеспечиваемую несколькими моторами конструкции Майбаха. На борту дирижабля находи лись даже если до некоторой степени собачьих упряжек в в полном составе экспедиций на Север. Американский дирижабль \"Акрон\" - настоящий большой в мире, объемом 184 тыс. куб. м нес на борту 5-7 самолетов и перевозил до 200 пассажиров, не не считая нескольких тонн груза на расстановка до 17 тыс. км. без по садки. Эти дирижабли были уже безопасными, т. к. наполнялись инертным газом гелием, а не водородом как в начале бесконечно Низкая температура поспешность низ кая маневренность, высокая стоимость сложность хранения , обслужива ния предопределили конец эпохи дирижаблей. Пришли к наконец и опыты с аэростатами, доказавшие непригодность последних к активным боевым
Категория: Готовые Рефераты | Добавил: sapersat
Просмотров: 911 | Загрузок: 114 | Комментарии: 1 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]